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[두바이=신화/뉴시스] 중국 배달 플랫폼 기업메이퇀의 자회사 키타의 드론이 지난해 12월 17일 아랍에미리트연합(UAE) 두바이에서 물품을 배송하고 있다.

배달하며 소비자와 사진을 찍고 있다.

/웨이보 영상 캡처 중국 전자상거래 업체 징둥이 음식배달 플랫폼에 진출하면서 경쟁업체메이퇀의 배달기사와 입점업체 정책에 연일 공세를 쏟고 있다.

업체 간 경쟁으로 배달기사 ‘몸값’은 오르고 음식점 ‘수수료’는.

아직까진 큰 성과는 없는 듯합니다.

그렇다면 해외에선 이 문제를 어떻게 다루고 있을까요? '배달앱 리뷰 논쟁' 2편입니다.

메이퇀은 공공배심원제를 이용해 리뷰 삭제 여부를 검토한다.

구일 투웨니퍼스트

[사진 |메이퇀제공] 배달앱 리뷰를 둘러싼 소비자와 음식점의 '신경전'이.

이 밖에도 디지털 엔터테인먼트 ‘넷이즈’, 검색엔진 기반 자율주행·AI 기업 ‘바이두’, 생활 밀착형 슈퍼앱 운영사 ‘메이퇀’, 중국 대표 정보기술(IT) 하드웨어 기업 ‘레노보’, B2C 중심의 전자상거래 플랫폼 ‘징동닷컴’ 등의 종목도 담길 예정이다.

앞에서 배달 노동자들이 주문을 기다리고 있다.

노란색 헬멧을 쓰고 조끼를 입은 이들이 중국에서 배달 기사의 대표로 꼽히는 ‘메이퇀배달 기사’들이다.

과도하게 치열한 양상을 보이다 당국이 이들 업체 대표를 불러 규제를 강화할 뜻을 시사했다.

사진은 중국 배달 플랫폼 기업메이퇀의 자회사 키타의 드론이 지난해 12월 17일 아랍에미리트연합(UAE) 두바이에서 물품을 배송하는 모습.

모두가 경쟁사 영역에 서로 진입하고 있다.

초고속 소매 배송은 그중 최신 사례”라고 말했다.

중국 내 음식 배달 플랫폼 1위메이퇀이 식품 외 상품의 30분 내 배송사업을 시작한 게 변화의 첫 신호탄이었다.

유 총괄은 “과거 징둥에서 스마트폰을 사면 하루 만에.

기반으로 자율주행·AI 기술에 집중하는 중국 테크 선구자 바이두, 음식 배달·로컬 서비스 중심의 생활 밀착형 슈퍼앱 운영 기업메이퇀, 글로벌 PC 시장을 선도하는 중국 대표 IT 하드웨어 기업 레노보, 물류 강점을 지닌 B2C 중심의 전자상거래 플랫폼 징동닷컴.

메이퇀드론이 선전국가인재공원에 배달을 하는 모습 / 사진=메이퇀선전 국가인재공원에는 중국의 대표적인 O2O(Online to Offline) 플랫폼 기업메이퇀의 배달 드론이 이착륙할 수 있는 컨테이너형 포트가 설치돼 있다.

누구든지 스마트폰으로 포트 상부의 QR코드.

25%, 자동차 판매주 중성 HD 3.

13%, 태양광 패널주 신이광넝 3.

생활 사이트주메이퇀뎬핑도 2.

95%, 전자상거래주 징둥닷컴 2.

66%, 동영상주 콰이서우 2.

12%, 여행 예약 사이트주 트립닷컴 1.

84%, 시가총액 최대 중국.