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[워싱턴=AP/뉴시스] 도널드 트럼프 미국 대통령이 2일(현지 시간) 백악관 로즈가든에서 상호 관세 부과 발표 행사 중무역장벽연례보고서를 들고 발언하고 있다.

트럼프 대통령은 한국에 대해서는 25% 상호 관세를 산정했다.

및 인증 요건, 투명성 문제 등으로 미국 자동차 제조업체들의 접근을 방해한다"는문구도 지난달 31일 미국무역대표부가 제출했던 '국가별무역장벽보고서'에 이미 등장했던 내용이다.

특히 한미 FTA(자유무역협정)으로 사실상 한미 양국간 관세가 0% 수준인 점을.

무역적자가 2019년에서 2024년까지 3배 이상으로 늘었다고 강조했습니다.

미국무역대표부(USTR)는 지난달 31일 공개한 국가별무역장벽보고서(NTE)에서도 "미국 자동차 제조사의 한국 자동차 시장 진출 확대는 여전히 미국의 주요 우선순위"라면서 한국의 대기환경.

무역적자가 2019년에서 2024년까지 3배 이상으로 늘었다고 강조했습니다.

미국무역대표부(USTR)는 지난달 31일 공개한 국가별무역장벽보고서(NTE)에서도 "미국 자동차 제조사의 한국 자동차 시장 진출 확대는 여전히 미국의 주요 우선순위"라면서 한국의 대기환경.

한국은 49%로 낮다는 게 백악관의 지적이었다.

무역상대국을 대상으로 상호관세 부과에 나선 미국 도널드 트럼프 행정부가 ‘2025 국별무역장벽(NTE)보고서’를 발표했다.

보고서는 이번에도 한국의 농업계 비관세장벽을 거론했다.

그러면서 미국 11개주의 감자·미니당근 등 5개 농산물에 대한 검역규제를.

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코딧, 2025년 미 국별무역장벽보고서분석 리포트 발간ⓒ코딧 AI 기반 정책 모니터링 플랫폼 코딧(CODIT) 부설 글로벌정책실증연구원은 미국무역대표부(USTR)가 1일(한국시간) 공개한 '2025 미국 국별무역장벽보고서(NTE보고서)에 대한 긴급 분석 결과를 담은.

무역적자는 2019년 대비 2024년까지 3배 이상 증가했다”고 덧붙였다.

미국무역대표부(USTR)는 지난달 31일 공개한 국가별무역장벽보고서(NTE)에서도 “미국 자동차 제조사의 한국 자동차 시장 진출 확대는 여전히 미국의 주요 우선순위”라며 한국의 대기환경보전.

무역장벽수준이 다른 국가들보다 높은 것도 아니다.

미국무역대표부(USTR)가 지난달 31일(현지시간) 발표한 '2025년 국가별무역장벽보고서(NTE)에서도 한국의 바이오 기술 규제, 수입 소고기 월령 제한, 클라우드 보안 인증제도(CSAP) 등 비관세무역장벽이.